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、校準 試驗前對力傳感器加速度傳感器進行校準對力的校準如圖5運用規范SON規范質量，請求2Qns內傳感器的記載誤差在士0.5N以內。 加速度的校準原理如圖6所示經過式(10)能夠求得加速度的巨細用于校準加速度計，校準成果如圖7所示。 、試驗 測驗時電子器材裝置

◇沖擊試驗機的硬件設備 微電子沖擊試驗機 可分為硬件設備和軟件處理有些，硬件設備結構如圖2所示。 沖擊試驗機硬件有些主要由沖擊檢驗有些和信號處理有些構成沖擊檢驗有些有基座、結構、導軌、緩沖擋塊、夾具、電磁開釋器、沖擊臺、測速器構成信號處理有些由

▲壓縮機中的壓力降 ▲制冷劑的受熱 ▲氣閥運動規則不完善帶來的功率降低。 ▲制冷劑走漏的影響。 ▲再脹大的影響 ▲壓縮進程違背等熵進程 ▲壓縮進程的過壓縮和欠壓縮。 ▲潤滑油循環量的影響。 ▲壓縮機的機械沖突丟失和內置電動機(封閉式壓縮機)的電動機

▲根本構造和名詞術語 ▲根本構造 各種 活塞式制冷壓縮機 的制冷量、外形、制冷劑、用處等不盡一樣，但其根本構造和構成的首要零部件都大體一樣，即包含機體、曲軸、連桿組件、活塞組件、吸排汽組件、汽缸套組件等。圖2-2即為一臺立式兩缸活塞曲柄連桿式制冷

中國對全封閉、中小型敞開式和半封閉式的系列及根本參數都有詳細的規則。 1）全封閉式：中國國標關于以R12、R22、R502為工質的全封閉的型式規則如下表： 氣缸數 2 3 4 安置型式 V或B Y X或V 全封閉活塞制冷壓縮機的型式表明辦法為：①全封閉壓縮機根本代號：