序號

項目

技術要求

試驗方法

備注

1

各相對運行間隙δ

δ＞1㎜

查圖紙對實物

2

接地導電帶

可靠、有效

查看實物（適用于非機動車輛或者整車導電性欠好的車輛）

3

金屬部件的導電性

各金屬零件聯接牢固，導電良好

查圖紙,對實物,測量電阻值

4

電氣安裝雙極制

車體不能起導線作用

查圖紙,對實物

5

有效的防爆證書

證書由國家認可的防爆產品試驗機構出具（國際認可證書也有效）

查皮帶、輪胎、起動馬達、燈具、開關、喇叭等部件的防爆證書及防爆標志

6

隔爆罩的防爆證書

證書由國家認可的防爆產品試驗機構出具（國際認可證書也有效）

檢查所有隔爆罩的有效證書或者試驗報告及防爆標志

7

叉車貨叉(屬具)及配重

外表材料是：銅、鋅銅合金，不銹鋼或者非金屬材料（橡膠、塑料等）

觸地及與貨物接觸的全部外表用防止火花材料密封

8

磨擦材料材質

不得使用輕合金材料

查驗離合器、制動器等磨擦材料的材質化驗單

9

進氣阻焰裝置檢查

國家認可試驗機構提供的報告（國際認可證書也有效）

1) 檢查是否裝有阻火器，并提供該阻火器的試驗報告及證書

2) 可靠地安裝在空氣濾清氣和進氣歧管之間

10

氣體控測傳感器

至少在叉車的底部和頂部各有一個傳感器

檢查、核對傳感器的位置

11

電氣元件的電弧和火花

具有確保無電弧、火花與可燃氣接觸的措施

檢查可能產生電弧、火花的各部件

12

排氣阻火器檢查

國家認可試驗機構提供的報告（國際認可證書也有效）

檢查是否在排氣系統安裝了排氣阻火器，并提供該阻火器的試驗報告及證書

13

火花消除器檢查

國家認可試驗機構提供的報告（國際認可證書也有效）

檢查是否在排氣系統的未端安裝了火花消除器，并能提供該火花消除器的性能報告或者證書

序號

項目

技術要求

試驗方法

備注

14

柴油機風扇材質

不得使用金屬材料

提供化驗單、證書，對照檢查

15

柴油機手動閉氣機構

必須安裝手動閉氣機構

對照實物檢查是否裝有手動閉氣機構，并驗證是否有效

16

柴油機自動熄火機構

下列情況之一應當報警或者自動熄火或者報警且自動熄火：

a) 水溫至沸點

b) 機油壓力過低

c) 制動轂溫度超過允許溫度

d) 排氣溫度超過允許溫度

查閱圖紙，對照實物，檢查是否安裝了齊全有效的自動熄火機構，并實測驗證

17

塑料部件

能擊穿

用≤4KV的電壓對該零件作絕緣強度測試

電阻≤109(濕度為50%)

電阻≤1011(濕度為30%)

用500V兆歐表測量該零件的表面絕緣電阻

18

橡膠部件

電阻≤109(濕度為50%)

電阻≤1011(濕度為30%)

用500V的兆歐表測量輪胎表面的絕緣電阻（車速≤5㎞/h的叉車此項不做）

19

整機絕緣電阻檢查

整車任何部位與金屬的絕緣電阻＜106,若不滿足時，可增設接地導電帶。

平坦水泥地上鋪設干燥的木板、橡膠等絕緣材料，在其上放置干凈的鐵板，絕緣材料需大于鐵鈑，二者之間的絕緣電阻大于1012Ω，將車輛放置在鐵板上，用500V兆歐表，測量車輛金屬件的絕緣電阻。

20

起動性能試驗

每次均應當順利起動

連續起動三次，每次間隔2分鐘。環境溫度低于-5℃時，可用冷起動

21

整機溫度試驗

試驗直到溫度平衡或者傳感器報警,計算公式：

T = t+（40－t1）

t —實測溫度

t1—環境溫度

按規定的試驗跑道設置及方法進行，選擇車體上表面溫度的元件,若不能判定時,選擇所有可能的熱源

22

探測危險情況有效性試驗

氣體濃度為10%LEL時，車輛應當有聲光示警，氣體濃度為25%LEL時，應當能自動停車（LEL—氣體爆炸下限）

根據BS EN 1755進行氣體滲透試驗

23

超速自動停車試驗

發動機自動熄火

接上發動機轉速表，調整柴油機調速器，使發動機轉速達到標定轉速的120%

序號

項目

技術要求

試驗方法

備注

24

超溫自動停車或報警試驗

5秒內發動機能自動熄火

利用叉車自身的模擬功能或者安裝手動試驗開關，模擬任一被控點的溫度超過規定值時，觀察發動機的工作狀態

25

標志標識的檢查

必須有相應當的標志標識

1) 車體上明顯位置處設置性“Ex”標志（包括主要防爆部件）

2) 防爆叉車的標牌應當注明：a適用的危險場合；b防爆級別；c溫度組別等

26

向用戶提供的隨車技術資料

資料必須齊全

1) 詳細的產品使用說明書；

2) 制造廠的產品合格證；

3) 制造廠出廠時的試驗報告