序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

1

標(biāo)牌

（1）叉車出廠時(shí)必須在車輛的顯著位置裝有固定的標(biāo)牌，并以不易抹掉的字跡標(biāo)明以下內(nèi)容：

 ①制造廠名稱(如果要求可包括銷售商的名稱)；

 ②產(chǎn)品名稱和型號(hào)；

 ③制造日期或產(chǎn)品編號(hào)；

 ④作業(yè)狀態(tài)下，無(wú)載時(shí)自重；

 ⑤能力(額定起重量)。

（2）特殊用途：

如果車輛在非正常作業(yè)條件下使用，必須在車輛的顯著位置上固定一個(gè)耐久性標(biāo)牌，上面必須標(biāo)明下列內(nèi)容：

① 特殊使用條件的規(guī)定；

② 特殊使用條件下車輛的能力。

根據(jù)要求檢查是否滿足

2

載荷曲線

在司機(jī)醒目處固定載荷曲線標(biāo)牌，載荷曲線標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)符合GB/T13306的規(guī)定。

根據(jù)要求檢查是否滿足

3

安全標(biāo)志

在門(mén)架外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)有貨叉上禁止站人、貨叉下禁止行走的安全標(biāo)志。其它標(biāo)志和說(shuō)明至少應(yīng)當(dāng)包括：門(mén)架夾手標(biāo)志、輪胎氣壓標(biāo)志、風(fēng)扇葉片切手標(biāo)志、注油口標(biāo)志、操作要領(lǐng)。

根據(jù)要求檢查是否滿足

4

起吊

   叉車起吊位置應(yīng)當(dāng)有明顯標(biāo)志。

根據(jù)要求檢查是否滿足

5

車架號(hào)

   在叉車車架的明顯位置應(yīng)當(dāng)有鋼字順序號(hào)標(biāo)記。

根據(jù)要求檢查是否滿足

6

轉(zhuǎn)向操縱

所有轉(zhuǎn)向操縱裝置必須限定在車輛外輪廓線之內(nèi)或加以防護(hù)，以免在車輛繞過(guò)障礙物、墻壁以及立柱等物體時(shí)，駕駛員因操縱轉(zhuǎn)向裝置而受到損傷；

在必須由一只手完成轉(zhuǎn)向操縱的場(chǎng)合，為了安全操作必須裝有轉(zhuǎn)向手把。此手把必須裝在方向盤(pán)的周邊內(nèi)采取措施以防駕駛員的手受到損傷；

在使用中產(chǎn)生轉(zhuǎn)向沖擊時(shí)，該沖擊力傳遞到方向盤(pán)時(shí)，必須將其限制在駕駛員的手或臂不受損傷的限度內(nèi)；

在采用方向盤(pán)和手把的場(chǎng)合，必須設(shè)計(jì)成使道路的反作用力引起方向盤(pán)自轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)性減到程度，或者轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)必須能夠防止道路的反作用力引起方向盤(pán)的自轉(zhuǎn)。

在駕駛員面向車輛的正常運(yùn)行線路，采用方向盤(pán)（水平、傾斜或垂直的）轉(zhuǎn)向的所有車輛中，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)必須使車輛在向前進(jìn)方向運(yùn)行時(shí)右轉(zhuǎn)彎。

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

7

運(yùn)行控制和制動(dòng)

控制

(1) 在所有叉車上，都必須裝有停車制動(dòng)器（或停車機(jī)構(gòu)）。它可以是行車制動(dòng)器的一部分或包括行車制動(dòng)器。停車制動(dòng)器（或停車機(jī)構(gòu)）必須由人工操縱或自動(dòng)控制，如果不是人為釋放，它將始終處于制動(dòng)狀態(tài)。

(2)車上必須裝有一種裝置，可用它斷開(kāi)內(nèi)燃車輛的點(diǎn)火裝置和/或起動(dòng)裝置，或使它們不能夠工作。

(3) 踏板

在所有坐駕式叉車上的加速踏板和制動(dòng)踏板（有的還裝有離合器踏板或微動(dòng)踏板）布置為右腳從里向外分別為制動(dòng)踏和加速踏板（從駕駛位置觀察），左腳為離合器踏板或微動(dòng)踏板。

在踏板布置與以上不同的場(chǎng)合，其功能必須清楚地在使用說(shuō)明書(shū)中和車體上標(biāo)明。

(4)換檔手柄

換檔手柄的位置必須清楚地標(biāo)明。

(5) 換向手柄

叉車的換向手柄其操縱方向必須與車輛的運(yùn)行方向一致。

(6)叉車的安全控制和制動(dòng)器

運(yùn)行操縱的設(shè)計(jì)必須符合下列原則只對(duì)方向控制器進(jìn)行操作時(shí)，車輛可以運(yùn)行，但車速不得超過(guò)2.5km/h。

如果用腳操縱行車制動(dòng)器，那么當(dāng)踩下踏板時(shí)它必須起制動(dòng)作用。

如果采用離合器和制動(dòng)器聯(lián)合踏板，那么踏板的最初行程必須使離合器脫開(kāi)，最終行程必須使制動(dòng)器起制動(dòng)作用，踏板必須用左腳操縱。

如果采用腳操縱加速踏板，那么當(dāng)踩下踏板時(shí)必須增大車速。

如果采用聯(lián)合踏板控制加速和制動(dòng)兩個(gè)動(dòng)作時(shí)，那么當(dāng)踩下加速踏板部分必須增大車速，而踩下制動(dòng)踏板部分必須起制動(dòng)作用。聯(lián)合踏板必須用右腳操縱。

如果裝有離合器踏板,那么在用左腳踩下踏板時(shí)必須脫開(kāi)離合器。

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足

8

載荷移動(dòng)控制

(1) 手柄位置

手柄應(yīng)當(dāng)位于駕駛員右手位置并與運(yùn)行控制器明顯地區(qū)分開(kāi)。

應(yīng)當(dāng)把控制手柄的功能標(biāo)清楚。如果采用圖形符

號(hào)，則必須符合GB/T7593的規(guī)定，每個(gè)圖形符號(hào)必須固定在其對(duì)應(yīng)的操縱桿上或附近。

(2) 垂直手柄

有伸縮門(mén)架或貨叉的叉車

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

8

載荷移動(dòng)控制

① 操縱手柄在垂直面內(nèi)動(dòng)作時(shí)，最靠近駕駛員的個(gè)手柄必須用于起升和下降，第二個(gè)手柄必須用于門(mén)架或貨叉的前伸和后縮，如果裝有第三個(gè)手柄，則必須用于傾斜。

②在采用單一手柄和控制門(mén)時(shí)，其手柄的操作方式必須與①相一致。

(3) 水平手柄

的個(gè)手柄必須用于載荷的升降，第二個(gè)手柄用于門(mén)架或貨叉的前、后移動(dòng)，如果裝有第三個(gè)手柄，那么它必須用于傾斜。

(4) 手柄動(dòng)作

垂直手柄和水平手柄其操作必須是拉動(dòng)升降手柄則起升，推動(dòng)升降手柄則下降；拉動(dòng)伸縮門(mén)架或貨叉手柄，門(mén)架或貨叉后縮，推動(dòng)前伸；拉動(dòng)傾斜手柄則后傾，推動(dòng)傾斜手柄則前傾。

當(dāng)位于方向盤(pán)下面的單一手柄沿十字形控制門(mén)動(dòng)作時(shí)，手柄在垂直平面內(nèi)上下動(dòng)作必須用于升降，上升用于起升，下降用于下降；在水平平面內(nèi)的動(dòng)作用于傾斜，回拉用于后傾，前推用于前傾。

當(dāng)利用以支點(diǎn)為中心、可在360°范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)的多功能單一手柄，前推為前傾，后拉為后傾，左移為上升，右移為下降，左前移為前傾、上升聯(lián)合操作，右前移為前傾、下降聯(lián)合操作，左后移為起升后傾聯(lián)合操作，右后移為下降后傾聯(lián)合操作。

(5)  標(biāo)志

如果有幾個(gè)手柄，那么必須用清晰和耐久標(biāo)志標(biāo)明每個(gè)手柄的功能。

(6)  自動(dòng)返回中間位置

所有手柄都必須能夠自動(dòng)返回中間位置。

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足

9

控制符號(hào)

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛所使用的控制符號(hào)，必須符合GB/T7593的規(guī)定。

根據(jù)要求檢查是否滿足

10

動(dòng)力系統(tǒng)及附件的要求

(1) 內(nèi)燃叉車

 ① 排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)

排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)氣流的布置必須充分考慮到駕駛員和其他人員的舒適和健康。

② 燃油箱

燃油箱不能夠直接放在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，如果燃油箱放在發(fā)動(dòng)機(jī)隔間內(nèi)，或靠近發(fā)動(dòng)機(jī)隔間，那么燃油箱和加油設(shè)備必須用單獨(dú)的封罩或擋板與電氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)隔開(kāi)。

燃油箱和加油設(shè)備外溢或漏出的燃油只可以流到地面上，而不得流到發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)部件上或駕駛室內(nèi)。在作業(yè)

根據(jù)要求檢查是否滿足

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

10

動(dòng)力系統(tǒng)及附件的要求

條件下不允許燃油外溢。

燃油箱和加油設(shè)備必須位于車上使其遭到損壞的可能性最小的部位。

③ 燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)的所有部件必須牢固地固定在車輛上，緊固件的布置必須盡量減小各部件的振動(dòng)。

(2)  對(duì)使用液化石油氣的內(nèi)燃車輛的附加要求

① 容器

  液化石油氣容器可以地固定在車上，也可以快拆。液化石油氣容器必須符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)壓力容器方面的規(guī)定。

必須對(duì)裝在車上的容器加以防護(hù)，以免銹蝕或被大氣以及所搬運(yùn)的物品腐蝕。

容器必須牢固地固定在車上，不得因振動(dòng)而松脫。

不論是固定式還是可拆卸式容器，都必須裝有一個(gè)能夠防止當(dāng)管路破裂時(shí)大量石油氣突然溢出的裝置。車上必須安裝易于接近的人工操縱的閥門(mén)并以此來(lái)排出容器中的燃料。除非容器和發(fā)動(dòng)機(jī)專門(mén)裝有可直接排出氣體的設(shè)施，否則燃料必須以液態(tài)排出。

所有容器必須具有下列附件：

與容器的汽化空間相通的合適的安全閥。當(dāng)容器裝在車輛的隔間里時(shí)，安全閥的排氣端必須用管路接到大氣中；

固定式液位指示器；

如果容器裝在隔間內(nèi)，那么隔間的頂部和底部必須開(kāi)性通氣孔，以便隔間和大氣相通。

對(duì)于可拆卸式容器，它必須便于拆裝，而且在更換完容器之后便于檢查其安裝情況。

在車上裝有可拆卸式容器時(shí)，必須保證容器上安全閥的開(kāi)口始終與容器中的汽化空間（頂部）相通。容器安裝合適時(shí)，可使用定位銷將容器定位。

如果在車上還裝有備用容器或附加容器，那么也必須牢固固定在車上。

② 管路

連接管路和所有相關(guān)部件必須易于接近,并加以保護(hù),以防磨損和損壞。他們還必須有足夠的韌性，以承受使用中的振動(dòng)和變形。管路系統(tǒng)的布置必須能夠便于檢查出損壞和滲漏,管路的安裝方式必須使其不致受到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件的損壞。容器和發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)備間的連接管路不得全部采用剛性的管子。

根據(jù)要求檢查是否滿足

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

10

動(dòng)力系統(tǒng)及附件的要求

軟管和所有接頭必須能夠承受3MPa的壓力。一旦管路出現(xiàn)損壞或變質(zhì)跡象，必須便于更換。

容器及其接頭的安裝不得突出車體輪廓線以外。

在兩個(gè)可能關(guān)閉的截止閥之間含有液化石油氣的管路的所有區(qū)段，必須安裝適當(dāng)?shù)臏p壓閥以防壓力過(guò)大。

在用于輸送液體的管路系統(tǒng)中不得采用鋁管。

③ 設(shè)備

  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不論點(diǎn)火系統(tǒng)是否切斷，必須自動(dòng)切斷液化石油氣的供給。

使用多種燃料時(shí)，燃料供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須避免液化石油氣進(jìn)入任何其他燃料容器中可能性，并且在接通一種燃料以前，必須切斷其他燃料的供給。

所安裝的安全閥或液位指示器不得把排泄物排放到可能是點(diǎn)火源的部件上。

如果腐蝕會(huì)影響某一部件的正常功能，那么該部件必須涂以防腐層。

根據(jù)要求檢查是否滿足

11

用于起升、傾斜和其它動(dòng)作的裝置

(1) 起升裝置

 ① 機(jī)械起升裝置

    貨叉的固定

    貨叉架和貨叉必須按下列要求設(shè)計(jì)和制造：

    防止貨叉從貨叉架上意外脫落；

防止貨叉意外橫向滑移（適用于掛鉤型貨叉）或脫落。

限位裝置

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的升降裝置必須裝備防止載貨架越程的裝置。

② 液壓起升裝置

除電磁閥控制外，起升速度和下降速度都必須可變，并由駕駛員控制。

(2) 傾斜裝置

除電磁閥控制外，門(mén)架的傾斜速度必須可變，并由駕駛員控制。

(3) 液壓系統(tǒng)

①軟管、硬管與接頭：

軟管、硬管和接頭的材料必須可靠并有足夠的強(qiáng)度，不得有影響安全使用的缺陷。

②安全閥

所有液壓系統(tǒng)都必須裝有安全閥，如果該閥是可調(diào)的，那么它必須具有防止意外松動(dòng)的機(jī)構(gòu)；并在說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明未經(jīng)許可不得調(diào)整。

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

12

保護(hù)裝置

(1) 駕駛員位置

駕駛員位置的布置與設(shè)計(jì)必須保證當(dāng)駕駛員在正常的操作位置時(shí)，駕駛員位于車輛的輪廓線之內(nèi)。

駕駛員位置必須方便駕駛員出入。

駕駛室的地板和腳蹬必須有防滑表面。

(2) 對(duì)駕駛員的保護(hù)

必須采取適當(dāng)?shù)拇胧柜{駛員在正常的操作位置時(shí)，盡可能減少各運(yùn)動(dòng)部件可能造成對(duì)駕駛員傷害的危險(xiǎn)。但這些預(yù)防措施不得過(guò)分妨礙駕駛員的視野和/或活動(dòng)自由。

駕駛員在正常操作位置時(shí)，必須留有下列間隙以免駕駛員被門(mén)架等擠壓、剪切和夾住：

——手指                 25㎜

——手或腳               50㎜

——雙臂或雙腳          100㎜

也可采用保護(hù)措施代替這些間隙尺寸。

(3) 護(hù)頂架

乘駕式高起升車輛必須安裝護(hù)頂架或設(shè)有安裝護(hù)頂架的接口。

護(hù)頂架接口必須滿足ISO 6055的要求。

(4) 擋貨架

高起升車輛在設(shè)計(jì)上必須保證可以安裝擋貨架。

(5) 車輪防護(hù)罩

車輪超出車體輪廓線時(shí)，必須對(duì)其采取有效的保護(hù)措施，以盡可能避免駕駛員在正常作業(yè)時(shí)受到車輪所拋物體的傷害。

(6) 警示裝置

乘駕式工業(yè)車輛必須安裝能夠發(fā)出清晰聲響的警示裝置。

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足、用鋼板測(cè)量

13

主要部件

內(nèi)燃機(jī)、液壓元件、電機(jī)、蓄電池、差速器、輪胎等配套產(chǎn)品，必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的規(guī)定。

對(duì)照部件標(biāo)準(zhǔn)檢查合格證

14

傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系不得有異常噪聲，變速器不允許有自動(dòng)脫檔、串檔現(xiàn)象。

根據(jù)要求檢查是否滿足、功能驗(yàn)證是否滿足

15

輪輞

對(duì)開(kāi)式輪輞裝有充氣輪胎時(shí)，必須保證車輪從車上拆下后，方能夠松動(dòng)輪輞螺栓。

根據(jù)要求檢查是否滿足

16

電氣系統(tǒng)

叉車信號(hào)和照明裝置應(yīng)當(dāng)符合GB10827并應(yīng)當(dāng)參照GB4785的有關(guān)規(guī)定。(至少應(yīng)當(dāng)包括大燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈)

根據(jù)要求檢查是否滿足

17

空檔開(kāi)關(guān)

液力傳動(dòng)叉車必須處于空檔位置時(shí)，才能夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)要求檢查是否滿足

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法

備注

18

外形尺寸

司機(jī)座椅面的點(diǎn)至護(hù)頂架頂部下側(cè)的垂直距離應(yīng)當(dāng)≥1000mm;起升高度為設(shè)計(jì)值+1.5%;門(mén)架前傾角為設(shè)計(jì)值±0.5º;門(mén)架后傾角為設(shè)計(jì)值±1°。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

19

穩(wěn)定性

縱向堆垛穩(wěn)定性試驗(yàn)：平臺(tái)傾斜度為6%；縱向運(yùn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)：平臺(tái)傾斜度為18%；橫向堆垛穩(wěn)定性試驗(yàn)：平臺(tái)傾斜度為4%（載荷不足5t）或3.5%（載荷5t及5t以上）；橫向運(yùn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)：平臺(tái)傾斜度為（15+1.1v）%，值40%（載荷不足5t）或50%（載荷5t及5t以上）。叉車穩(wěn)定性必須符合以上要求。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

20

液壓系統(tǒng)溢流壓力測(cè)定

＜5t叉車：≤1.3倍的滿載起升時(shí)油泵出口壓力；

≥5t叉車：≤1.2倍的滿載起升時(shí)油泵出口壓力

測(cè)定滿載起升速度狀態(tài)下液壓系統(tǒng)的壓力；測(cè)定在溢流狀態(tài)下液壓系統(tǒng)的壓力 

21

下降速度

載貨架下降速度在任何情況下不得超過(guò)600mm/s，包括液壓管路系統(tǒng)管路出現(xiàn)破裂的情況。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

22

下滑量

≤100mm。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

23

轉(zhuǎn)向性能

    轉(zhuǎn)向應(yīng)當(dāng)輕便靈活。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)手操作力為≤30N。兩個(gè)方向差不超過(guò)10N，當(dāng)側(cè)叉以速度直線行駛時(shí)，不準(zhǔn)有明顯的蛇形現(xiàn)象。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

24

牽引桿拉力率

≥(1.86VQ)%  25%。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

25

制動(dòng)距離

標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)≤8m。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

26

坡道停車制動(dòng)

15%坡道或設(shè)計(jì)坡道（設(shè)計(jì)爬坡度＜15%時(shí)）停車5min不滾動(dòng)、不下滑，手操縱力≤500N。

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

27

機(jī)外噪聲

＜5t側(cè)叉≤90dB(A)；

≥5t～10t側(cè)叉：≤95dB(A)；

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

28

護(hù)頂架

符合GB10827-1999標(biāo)準(zhǔn)

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

29

貨叉

    符合GB/T5182-1996標(biāo)準(zhǔn)。

按GB/T5182-1996標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提供檢驗(yàn)報(bào)告。

30

鏈條

    起升鏈條的安全系統(tǒng)不得低于5。

在材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉力試驗(yàn),計(jì)算安全系數(shù)。

31

高壓軟管

    符合GB/T3683-1992標(biāo)準(zhǔn)

按GB/T3683-1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

32

排放

柴油機(jī)叉車煙度值：≤5波許。

汽油機(jī)、液化石油氣叉車尾氣排放值：CO ≤5%；HC ≤2500ppm。

按GB/T3846-1993

GB/T3845-1993

標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

33

可靠性試驗(yàn)

內(nèi)燃側(cè)面叉車平均無(wú)故障工作時(shí)間：≥30h

按JB/T9012-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行